為提高齒輪承載能力與使用壽命，有關(guān)機(jī)械設(shè)備早已采用了硬齒面齒輪，特別是批量生產(chǎn)的中等模數(shù)汽車(chē)齒輪與機(jī)床齒輪，其中最有希望普及用于生產(chǎn)的是電鍍CBN珩磨輪的珩齒法和磨齒法，特別是蝸桿磨齒法。就電鍍珩磨輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、齒形參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)珩磨輪壽命的延長(zhǎng)、電鍍新工藝等問(wèn)題，仍有不少值得繼續(xù)改進(jìn)或研究的必要。

　　珩磨輪與剃齒刀的加工過(guò)程，都遵循著螺旋齒輪副的嚙合原理，只是其中一個(gè)是齒輪形刀具，另一個(gè)是被加工齒輪而已。同理，珩磨輪的CBN刀齒面上，也只有齒寬內(nèi)各端面齒形與接觸線(xiàn)的交點(diǎn)才有珩磨作用，即接觸線(xiàn)外的CBN刀齒面均不參與衍磨。

　　為使珩磨輪的CBN齒面均有珩磨作用，借鑒曾研制的單刃剃齒刀的設(shè)計(jì)理論，對(duì)該CBN齒面進(jìn)行修形設(shè)計(jì)。根據(jù)齒輪空間嚙合原理，將斜齒剃齒刀或CBN衍磨輪與被加工齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)時(shí)在刀齒端面上的接觸線(xiàn)轉(zhuǎn)換在刀齒的端面中，并為磨齒方便把它最優(yōu)擬合為近似漸開(kāi)線(xiàn)的一條平面曲線(xiàn)。這個(gè)平面曲線(xiàn)必然與其加工的直齒輪齒面上的一條空間曲線(xiàn)(即二者的接觸點(diǎn)跡)。由此可見(jiàn)，這兩類(lèi)刀具加工時(shí)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)相同,但其接觸點(diǎn)跡在刀齒與輪齒面上的形式恰完全相反。在此應(yīng)該特別指出的是刀齒上的端面切削刃和衍磨輪齒的端面廓形上的CBN磨粒，都是沿廓形或刃形逐點(diǎn)加工的。

　　經(jīng)過(guò)研究試驗(yàn)，研制的衍磨輪刀齒面上全部磨粒能物盡其用,且刃形〈端面珩磨刃〉正確，刃磨工藝簡(jiǎn)單，PICM程序的運(yùn)算可靠、實(shí)用。2)由于這種新設(shè)計(jì)的珩磨輪參考了單刃剃齒刀的設(shè)計(jì)方法，刀齒與輪齒面的接觸區(qū)要小的多，所以，不僅珩削能力大為提高，而且刀具壽命更長(zhǎng)。3)珩磨輪基體是可換的，可退鍍后重鍍，使其基體多次利用，減低刀具成本。