車床車削支承面常用的方法
發(fā)布日期：2011-09-05 15:34:00 來(lái)源： www.ktdkz.com 點(diǎn)擊量：
中心架的支承面，是車床車削工件的基準(zhǔn)面，它直接影響工件的加工質(zhì)量，所以支承面必須與主軸旋轉(zhuǎn)軸線同軸，珩磨機(jī)車床同時(shí)還應(yīng)有較小的圓度誤差和較低的表面粗糙度值。
車床車削支承面常用的方法
用梅花錐頂套當(dāng)毛坯兩端未打中心孔時(shí)，可用卡盤夾住一端后，將梅花錐頂套安裝在活頂尖頭部，梅花錐頂套內(nèi)具有齒形的圓錐面與毛坯端角接翻tf.7F后頂緊，車削中心架的支承面0。用輔助套筒找正支最面將兩端各有均勻分布4個(gè)螺釘?shù)奶淄蔡自诿魍鈭A合適的位置上。首先應(yīng)通過(guò)調(diào)整兩端的螺釘，用百分表測(cè)，使套筒軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合。車床這時(shí)，將中心架9-3b在需要的位置上以后，車床將中心架支承爪均勻支承在輔助套筒外圓上。